Iberia Compositech dispone de tres autoclaves operativos en su planta de Calatayud (Zaragoza, Espa\u00f1a) para la fabricaci\u00f3n de piezas estructurales en materiales compuestos, con capacidad de curado de hasta 3.000 mm de di\u00e1metro por 10.000 mm de longitud, 15 bar de presi\u00f3n y 300 \u00b0C de temperatura.<\/p>\n\n\n\n
Esa cifra, la del volumen \u00fatil de curado, es la primera pregunta que hace un ingeniero de programa cuando eval\u00faa a un proveedor de composites. En este art\u00edculo detallamos las capacidades reales de curado disponibles, los l\u00edmites dimensionales de cada equipo y qu\u00e9 implica el proceso de autoclave frente a otras rutas de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El curado en autoclave consiste en someter un laminado de material preimpregnado a un ciclo simult\u00e1neo de presi\u00f3n y temperatura dentro de un recipiente presurizado. La presi\u00f3n externa compacta las l\u00e1minas y expulsa el aire ocluido; la temperatura polimeriza la matriz de resina.<\/p>\n\n\n\n
El resultado es una pieza con una fracci\u00f3n volum\u00e9trica de fibra alta y una porosidad muy baja, habitualmente por debajo del 2 %. Esa combinaci\u00f3n es la que permite alcanzar las propiedades mec\u00e1nicas espec\u00edficas que exigen las estructuras aeron\u00e1uticas primarias y secundarias, y la raz\u00f3n por la que el autoclave sigue siendo el proceso de referencia en aeron\u00e1utica, defensa y espacio pese a existir alternativas m\u00e1s econ\u00f3micas.<\/p>\n\n\n\n
Frente a la infusi\u00f3n o el moldeo por compresi\u00f3n, el autoclave ofrece mayor repetibilidad y un control mucho m\u00e1s fino del ciclo t\u00e9rmico. A cambio exige una inversi\u00f3n en equipamiento elevada y un tiempo de ciclo m\u00e1s largo, lo que explica que la capacidad instalada de autoclave de gran formato sea escasa en Europa.<\/p>\n\n\n\n
La planta de Calatayud cuenta con tres autoclaves operativos de distintos formatos, lo que permite ajustar cada pieza al equipo m\u00e1s eficiente en lugar de ocupar un autoclave grande con series peque\u00f1as.<\/p>\n\n\n\n El Olmar OF 9563 es el equipo de mayor capacidad y el que determina el l\u00edmite dimensional de la planta: admite piezas de hasta 10 metros de longitud, lo que cubre elementos estructurales de gran envergadura como largueros, cajones de torsi\u00f3n, secciones de fuselaje o radomos de gran formato.<\/p>\n\n\n\n Como parte de su plan de ampliaci\u00f3n de capacidad, Iberia Compositech prev\u00e9 incorporar pr\u00f3ximamente una cuarta unidad Olmar de formato intermedio, de \u00d8 1.800 \u00d7 5.000 mm, orientada a series medias.<\/p>\n\n\n\n El volumen \u00fatil del autoclave no es el l\u00edmite real de la pieza. Hay que descontar el utillaje de curado, que en piezas de gran formato puede consumir una parte significativa del di\u00e1metro disponible, y prever el espacio necesario para la circulaci\u00f3n de aire caliente alrededor del conjunto.<\/p>\n\n\n\n Como referencia pr\u00e1ctica, sobre el Olmar OF 9563 es razonable trabajar con piezas de hasta aproximadamente 2.500 mm de secci\u00f3n y 9.000 mm de longitud una vez montadas sobre \u00fatil. En cualquier caso, la validaci\u00f3n dimensional se hace pieza a pieza durante la fase de industrializaci\u00f3n, incluyendo el dise\u00f1o del utillaje y la simulaci\u00f3n del ciclo t\u00e9rmico.<\/p>\n\n\n\n El curado en autoclave no empieza en el autoclave. La calidad final de una pieza estructural se decide en el laminado, y por eso Iberia Compositech dispone de una sala limpia de 1.200 m\u00b2 dedicada al laminado de material preimpregnado, dentro de una planta de 8.000 m\u00b2.<\/p>\n\n\n\n En sala limpia se controlan temperatura, humedad y part\u00edculas en suspensi\u00f3n, y se gestiona la trazabilidad completa del preimpregnado: vida en c\u00e1mara frigor\u00edfica, tiempo fuera de congelaci\u00f3n y tiempo de sala acumulado. Estos par\u00e1metros son objeto de auditor\u00eda en cualquier homologaci\u00f3n de proveedor aeron\u00e1utico, y su registro forma parte del expediente de cada pieza.<\/p>\n\n\n\n Los autoclaves de la planta procesan preimpregnados de fibra de carbono, fibra de vidrio y aramida.<\/p>\n\n\n\n Iberia Compositech fabrica piezas en materiales compuestos para los sectores aeron\u00e1utico, de defensa, espacio y automoci\u00f3n, y est\u00e1 inscrita en el Registro de Industria de Defensa (RID) de la Direcci\u00f3n General de Armamento y Material del Ministerio de Defensa de Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n Iberia Compositech cuenta con las certificaciones ISO 9001 y EN 9100, esta \u00faltima espec\u00edfica del sector aeroespacial y de defensa, e incluye requisitos de gesti\u00f3n de configuraci\u00f3n, trazabilidad y control de procesos especiales.<\/p>\n\n\n\n La compa\u00f1\u00eda tiene actualmente en curso los procesos de certificaci\u00f3n ISO 14001 y de acreditaci\u00f3n NADCAP, ninguno de los cuales est\u00e1 obtenido a fecha de publicaci\u00f3n de este art\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o m\u00e1ximo de pieza se puede curar en autoclave en Iberia Compositech?<\/strong> El autoclave de mayor capacidad de Iberia Compositech admite piezas de hasta 3.000 mm de di\u00e1metro por 10.000 mm de longitud, a 15 bar y 300 \u00b0C. Descontando utillaje, el l\u00edmite pr\u00e1ctico se sit\u00faa en torno a 2.500 \u00d7 9.000 mm.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 diferencia hay entre curado en autoclave e infusi\u00f3n?<\/strong> El curado en autoclave aplica presi\u00f3n externa adem\u00e1s de temperatura, lo que reduce la porosidad por debajo del 2 % y eleva la fracci\u00f3n volum\u00e9trica de fibra. La infusi\u00f3n es m\u00e1s econ\u00f3mica y no requiere equipo presurizado, pero alcanza propiedades mec\u00e1nicas inferiores y una repetibilidad menor, por lo que no suele admitirse en estructuras aeron\u00e1uticas primarias.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 certificaciones se exigen a un fabricante de piezas en autoclave para aeron\u00e1utica?<\/strong> La certificaci\u00f3n de referencia es la EN 9100, que incorpora los requisitos ISO 9001 m\u00e1s los espec\u00edficos del sector aeroespacial. Para procesos especiales, muchos programas requieren adem\u00e1s acreditaci\u00f3n NADCAP. En defensa se suma la inscripci\u00f3n en el Registro de Industria de Defensa y, en determinados contratos, la certificaci\u00f3n PECAL.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 materiales se pueden curar en autoclave?<\/strong> Preimpregnados de fibra de carbono, fibra de vidrio y aramida, con matrices termoestables de tipo epoxi o bismaleimida. La temperatura m\u00e1xima del equipo determina qu\u00e9 sistemas de resina pueden procesarse: los 300 \u00b0C del Olmar OF 9563 permiten trabajar con matrices de alta temperatura.<\/p>\n\n\n\n \u00bfNecesita fabricar una pieza estructural en materiales compuestos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Consulte nuestro portfolio de casos de aplicaci\u00f3n en aeron\u00e1utica, defensa, espacio y automoci\u00f3n, con piezas reales fabricadas en nuestra planta de Calatayud.<\/p>\n\n\nEquipo<\/th> Dimensiones \u00fatiles<\/th> Presi\u00f3n m\u00e1x.<\/th> Temperatura m\u00e1x.<\/th><\/tr><\/thead> Olmar OF 9563<\/td> \u00d8 3.000 \u00d7 10.000 mm<\/td> 15 bar<\/td> 300 \u00b0C<\/td><\/tr> Olmar AT-3000<\/td> \u00d8 2.700 \u00d7 6.000 mm (57.000 L)<\/td> 8 bar<\/td> 250 \u00b0C<\/td><\/tr> Maroso AMC<\/td> \u00d8 1.500 \u00d7 3.000 mm<\/td> 10 bar<\/td> 200 \u00b0C<\/td><\/tr> Olmar (pr\u00f3ximamente)<\/td> \u00d8 1.800 \u00d7 5.000 mm<\/td> \u2014<\/td> \u2014<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Qu\u00e9 pieza cabe: c\u00f3mo interpretar los l\u00edmites dimensionales<\/h3>\n\n\n\n
Del preimpregnado a la autoclave: la sala limpia<\/h3>\n\n\n\n
Materiales y sectores<\/h3>\n\n\n\n
Certificaciones<\/h3>\n\n\n\n
Preguntas frecuentes<\/h3>\n\n\n\n
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